朝阳黎各庄工业区

• 顺义区家居领军企业曲美家具登陆上交所 资本助力绿色智造升级

  作为顺义区招商引资的重要成果，曲美家具集团股份有限公司近日在上海证券交易所成功挂牌上市，标志着该区第20家上市企业的诞生。此次发行6052万股，发行价8.98元人民币/股，募资将用于深化绿色生产技术与智能化产能布局。曲美家具凭借中国驰名商标、弯曲木工艺创新及环保水性漆应用等核心优势，持续引领行业转型，2014年实现工业总产值6.5亿元，带动区域就业3000余人，为顺义区高端制造产业注入新动能。 一、资本市场的里程碑与区域经济贡献 曲美家具的上市不仅是企业自身发展的关键转折，更是顺义区培育本土标杆企业的典型案例。作为国内弯曲木家具领域的龙头企业，其登陆资本市场进一步巩固了顺义区在京津冀家居产业带的枢纽地位。公开数据显示，顺义区此前已有19家企业通过上市融资扩大规模，曲美的加入使得该区上市企业集群覆盖高端制造、现代服务等多领域，形成“产业+资本”双轮驱动的区域经济生态。 二、技术创新与环保实践的行业标杆 曲美家具的核心竞争力源于其持续投入的研发体系与前瞻性环保战略。企业拥有全球领先的板式与实木家具生产线，其中弯曲木技术填补了国内工艺空白，产品设计获多项国际认证。2014年，曲美率先在家具行业全线采用水性漆，较传统涂料减少80%以上挥发性有机物排放，这一举措被列为行业绿色转型示范案例。此外，企业通过智能化改造提升产能效率，生产线自动化率超60%，为工业总产值6.5亿元的达成提供技术支撑。 三、产业链协同与就业拉动效应 从供应链到终端销售，曲美家具构建了覆盖全国的产销网络。2014年销售产值达5.8亿元，其经销商体系吸纳超千家中小微企业参与协作，间接带动上下游就业逾万人。在顺义区总部，3000名员工中技术研发人员占比15%，高技能岗位比例显著高于行业均值。企业还通过校企合作培养专业技工，缓解了区域家具制造领域人才结构性短缺问题。 四、政策赋能与未来发展规划 顺义区通过土地、税收等优惠政策吸引曲美等优质企业落户，并设立专项基金支持其技术升级。上市后，企业明确将募投资金用于扩建环保水性漆涂装线及数字化仓储系统，预计投产后年产能提升30%。分析指出，曲美模式为传统制造业转型提供了可复制的路径——即以技术壁垒突破市场同质化竞争，通过资本杠杆放大绿色智造的社会经济效益。 此次上市事件折射出顺义区优化营商环境的成效，也为京津冀家居产业高质量发展树立了新坐标。随着消费升级与环保法规趋严，曲美家具的资本化运作或将加速行业整合，推动“中国制造”向价值链高端攀升。

  2025-09-03

• 北京城市副中心年底迎市级机关进驻 多项工程进入收尾阶段

  作为千年大计、国家大事的北京城市副中心建设进展顺利，行政办公区一期工程按计划推进，确保市级机关年底启动进驻办公。副中心以高质量建设为核心，同步完善功能配套与招商引资环境，打造新时代城市发展新标杆。 一、工程建设稳步推进，年底进驻目标明确 北京城市副中心行政办公区作为区域建设的核心板块，一期工程自启动以来始终保持高效推进态势。目前，市级机关办公楼及多栋委办局办公楼已进入楼内二次结构砌筑与幕墙施工阶段，整体建设进度与预期基本持平。按照规划，年底将启动市级机关搬迁工作，后续将分阶段完成竣工交付，确保相关单位有序进驻。该工程自2016年破土动工，2017年实现主体结构全面封顶，数万名建设者在一线昼夜奋战，以高效协同创造了显著的建设成效，为年底进驻奠定了坚实基础。 二、高标准建设引领，筑牢质量安全基石 北京城市副中心行政办公区工程建设以行业最高标准为指引，所有项目均按相关优质工程标准组织施工。建设过程中，重要工序严格执行首段首件样板引路制度，通过样板先行确保各环节施工质量。在结构施工方面，钢结构工程采用计算机控制与数控加工技术，实现构件精度的精准把控；同时，引入二维码管理系统对所有构件进行全程追踪，确保每一道工序均可追溯，从源头保障工程质量。这种精细化管理模式贯穿建设全过程，为工程质量提供了有力保障。 三、先进技术深度赋能，打造智慧建造典范 北京城市副中心建设积极融入前沿建造技术与理念，推动智慧科学建造与精细化管理落地。BIM技术（建筑信息模型）被广泛应用于设计、施工、管理全流程，实现工程信息的集成化管理与高效协同；装配式建筑技术的大规模应用，有效缩短了建设周期，提升了工程质量稳定性；综合管廊技术的实施，将电力、通信、给排水等各类管线集中收纳，为城市地下空间高效利用提供了示范。此外，地热等清洁能源技术的引入，进一步推动了绿色智慧建造体系的构建，让副中心建设成为技术创新应用的实践平台。 四、绿色理念贯穿始终，构建生态低碳城区 北京城市副中心工程建设将绿色发展理念融入每一个环节，全面推广绿色建筑和建筑产业化。建设过程中，绿色施工覆盖所有工程项目，装配式建筑占比超过八成，区域内建筑均达到绿色建筑二星级标准，其中九成以上达到绿色建筑三星级标准。在能源利用方面，充分发挥地热能、光伏发电、智能配电等新技术优势，实现清洁能源全利用，可再生能源在区域能源消耗中的占比达到四成。这种全方位的绿色建设模式，不仅降低了建筑对环境的影响，更为城市可持续发展树立了标杆。 五、官方平台正式上线，畅通信息沟通渠道 为全方位、立体化展示北京城市副中心建设进程，相关建设部门整合多方资源，策划推出官方新媒体平台。该平台作为权威信息发布渠道，将及时、准确发布副中心建设的最新动态，生动再现建设一线的奋斗场景，展现建设者的精神风貌。同时，平台还将对副中心建设的相关政策进行解读，积极回应社会关切，传播建设过程中的新理念、新亮点，搭建起副中心与社会各界沟通的网上桥梁，让公众更好地了解这一国家战略工程的建设成果。 六、功能配套同步完善，提升区域承载能力 北京城市副中心在推进行政办公区建设的同时，同步加快完善周边功能配套。交通基础设施方面，区域内路网体系逐步成型，轨道交通与地面公交网络不断优化，确保未来办公人员出行便捷。公共服务配套方面，学校、医院、商业等设施建设有序推进，为入驻人员及周边居民提供便利生活保障。此外，副中心积极优化招商引资环境，通过完善产业政策、搭建服务平台等措施，吸引符合区域定位的企业与机构入驻，推动行政功能与产业发展、城市服务有机融合，提升区域整体承载能力与发展活力。 七、建设团队协同攻坚，彰显责任担当 北京城市副中心建设任务重、难度高，数万名参建人员始终坚守一线，以高度的责任感与使命感推进工程建设。建设团队围绕既定目标，建立高效协同机制，在安全、质量、工期等方面严格把控，确保各项工作有序推进。面对建设过程中的复杂问题，技术人员与施工人员密切配合，开展技术攻关，保障了工程顺利实施。这种不畏艰难、精益求精的建设精神，成为推动副中心建设不断取得突破的重要动力，也展现了新时代建设者的良好风貌。 八、战略意义日益凸显，引领城市发展新格局 北京城市副中心建设作为千年大计、国家大事，其战略意义不仅在于疏解北京非首都功能，更在于探索超大城市治理新路径，打造京津冀协同发展的重要引擎。随着市级机关的进驻，副中心将进一步强化行政功能引领作用，带动周边区域产业升级、城市功能完善与生态环境优化。同时，副中心在建设过程中形成的绿色建造、智慧管理、协同发展等经验，将为全国城市建设提供可复制、可推广的范例，助力推动城市高质量发展。 北京城市副中心的建设进展，不仅是工程进度的体现，更是国家战略落地的生动实践。随着年底市级机关进驻工作的启动，副中心将逐步展现其作为新时代城市典范的独特魅力，为北京城市发展格局优化与京津冀协同发展注入强劲动力。

  2025-09-03

• 北京影视行业承压：档期缺位下院线盼政策纾困与招商引资

  疫情冲击下，北京影视行业遭遇年度关键档期集体缺位，春节档、情人节档相继取消致院线营收断崖式下滑，现金流断裂与固定成本压力叠加，产业链上下游陷入困境。行业呼吁政策精准扶持，包括税费减免、金融支持及租金优惠，并期待通过招商引资激活市场活力，推动行业复苏。 一、档期“空窗”：年度营收开局遇挫 电影行业素有“黄金档期定全年”的说法，1至2月的春节档、情人节档等传统热门档期，历来贡献全年超三成票房收入。然而，受疫情影响，全国影院暂停营业，上述档期相继取消，大量影片撤档或延期，院线端陷入“零票房”状态。对于高度依赖档期效应的影视行业而言，开局即遭遇重创，年度营收目标面临严峻挑战。 二、成本重压：院线生存陷入双重困境 影院停业期间，虽无票房收入，却需持续承担多项固定成本。其中，商业综合体的场地租金、物业管理费占比最高，部分影院租金支出甚至占营收的三成以上；同时，员工薪资、设备维护折旧、版权费用等刚性支出仍需按时支付。对于资金储备不足的中小型影院，短期内已出现资金链紧张问题，长期停工或将导致生存危机。 三、产业链震荡：下游压力向上传导 院线作为电影产业链的终端环节，是票房分账的起点，其经营状况直接影响上游内容制作与发行。档期取消导致影片无法上映，发行方前期宣发投入难以回收，制作方新片开机计划被迫搁置。部分依赖票房回款的影视项目因资金断裂面临停摆，行业上下游资金周转效率下降，全产业链陷入连锁反应。 四、政策呼吁：借鉴历史经验求精准支持 面对困境，行业普遍呼吁政策层面给予定向扶持。参考2003年非典时期的应对措施，当时相关部门曾出台减免“国家电影事业发展专项资金”等政策，有效缓解了行业压力。当前，从业者希望延续此类政策，包括阶段性减免相关政府性基金及行政事业性收费；同时建议明确对大中型影视企业的信贷支持政策，避免出现抽贷、断贷情况，稳定企业资金链。 五、租金减免：商业物业与影院共渡难关 场地租金是影院的主要成本之一，行业呼吁商业物业业主给予租金减免支持。此前，已有多家商业地产企业针对影院等租户推出阶段性租金减免举措，通过“共担成本”帮助租户缓解压力。此类举措被认为是短期内缓解影院现金流压力的有效方式，有助于降低企业停业期间的经营负担。 六、线上争议：“零窗口期”触发行业生态讨论 疫情期间，线上观影模式用户规模快速增长，部分影片尝试“零窗口期”网络首映，引发院线行业强烈关注。传统模式下，院线电影需经过一定期限的“窗口期”后才可在线上播放，以保障院线收益。“零窗口期”模式被认为可能分流票房收入，加剧院线经营压力。行业呼吁主管部门完善相关规范，平衡线上线下放映权益，维护产业链生态稳定。 七、从业人员：十万从业者面临生计考验 全国影院数量庞大，直接从业人员众多，涵盖放映员、售票员、场务等多个岗位。影院停业导致大量人员面临待岗或收入下降，部分中小型影院甚至出现裁员情况。保障从业人员生计，稳定就业队伍，成为行业复苏需解决的重要问题。 八、行业自救：探索多元经营与成本优化 在等待政策支持的同时，部分院线企业开始探索自救措施。例如，通过关闭非核心区域影院、精简人员编制降低运营成本；利用影院场地资源开展非观影业务，如场地租赁、广告合作等；加强线上会员维护，通过预售券、会员充值等方式提前回笼部分资金。 九、内容储备：新片积压或引发后续档期竞争 受档期取消影响，大量原定春节档、情人节档影片推迟上映，导致后续档期新片储备激增。若疫情缓解后影院复工，短期内可能出现多部影片集中上映的情况，加剧档期竞争，部分中小成本影片或面临排片挤压风险，进一步影响行业整体收益。 十、招商引资：激活市场活力的长期路径 行业复苏不仅需要短期政策纾困，更需长期机制支持。通过招商引资引入社会资本，优化影视产业投融资环境，可助力企业补充资金储备，推动新项目开发。同时，吸引优质影视企业落地，完善产业链配套，有助于提升行业整体抗风险能力，实现可持续发展。 十一、国际经验：多国出台影视行业扶持政策 全球范围内，疫情对影视行业的冲击具有普遍性。部分国家已出台针对性措施，如提供专项补贴、贷款贴息、税收延期缴纳等，帮助影院及影视企业渡过难关。这些国际经验可为国内政策制定提供参考，推动形成更全面的行业支持体系。 十二、技术升级：数字化转型加速行业变革 疫情客观上推动了影视行业数字化转型。线上观影平台技术不断成熟，5G、AI等技术在内容制作、发行中的应用逐步深化。长期来看，行业需探索线上线下融合发展模式，通过技术升级提升观影体验，拓展新的收入增长点，降低对传统档期的过度依赖。 十三、观众需求：观影习惯变化待观察 疫情期间，观众线上观影时长增加，部分用户或形成新的观影习惯。影院复工后，如何重新吸引观众回归线下，提升观影意愿，成为行业面临的重要课题。这需要院线通过优化服务、提升影片质量、创新营销方式等，重塑线下观影的独特价值。 十四、政策落地：期待细则明确与执行效率 目前，行业对政策扶持的呼声已得到关注，但具体细则仍需进一步明确。例如，税费减免的范围、期限，信贷支持的具体标准，租金减免的引导措施等，均需清晰的政策指引。政策执行效率也至关重要，快速落地的扶持措施才能及时缓解企业燃眉之急。 十五、行业信心：短期承压不改长期向好趋势 尽管当前行业面临严峻挑战，但从业者对长期发展仍抱有信心。中国电影市场拥有庞大的观众基础和消费潜力，疫情过后，积压的观影需求有望集中释放，推动行业逐步复苏。同时，行业洗牌也将加速优质资源整合，提升整体发展质量。 十六、未来展望：政策与市场协同推动复苏 影视行业的复苏需要政策支持与市场活力的共同作用。短期内，通过税费减免、金融支持、租金优惠等政策缓解企业压力；中长期，依托招商引资引入资本，推动技术升级与模式创新，培育新的增长点。唯有多方协同，才能帮助影视行业走出困境，重回健康发展轨道。

  2025-09-03

• 北京28款新能源汽车停止享受单独号牌及补贴政策

  北京新能源汽车产业发展中，相关部门发布政策调整公示，28款新能源汽车自2016年起停止享受单独号牌配置及市级财政补贴政策。此次调整源于旧款产品停售、企业主动申请退出，部分车型已有替代产品接入备案，当前北京备案销售的新能源小客车持续丰富，政策优化既保障市场秩序，也为产业招商引资与升级注入动力。 一、政策调整的核心内容。相关部门发布的公示显示，2016年起，包括比亚迪秦EV、E6，长安E30，知豆，威旺307EV，绅宝EV，上汽E50，北汽福田及北京现代相关车型在内的28款新能源汽车产品，将停止享受北京新能源汽车单独号牌配置及市级财政补贴政策。其中，新能源小客车涉及多家生产企业，涵盖比亚迪、重庆长安、上海汽车、北京汽车、吉利汽车、福田汽车、北京现代等。停止享受政策的原因主要是相关车型为旧款产品，已停止销售，由企业主动申请退出。 二、涉及车型的市场定位与迭代需求。此次调整涉及的新能源小客车，多为早期进入市场的产品，随着新能源汽车技术快速发展，电池性能、续航里程、智能化配置等方面已难以满足消费者升级需求。企业主动申请停售旧款，既是对市场需求变化的响应，也是推动产品迭代、提升竞争力的必然选择。部分车型在续航里程、充电效率等核心指标上，已与当前主流产品存在差距，退出市场有助于优化企业产品线，集中资源发展更具优势的新产品。 三、替代车型的衔接与市场供应保障。在主动申请停售的车型中，多款已有替代车型通过备案进入北京市场。以比亚迪秦EV为例，其替代车型在技术参数、性能表现上均有提升，能够更好满足市民对新能源汽车的使用需求。相关信息显示，目前北京备案销售的新能源小客车涉及多家车企，车型数量丰富，涵盖不同价格区间和功能定位，确保政策调整后市场供应稳定，消费者选择空间不受影响。 四、政策支持体系的动态优化逻辑。北京对新能源汽车的政策支持并非一成不变，而是根据产业发展阶段、技术进步水平和市场实际情况动态调整。此次28款车型停止享受政策，是政策精准施策的体现：一方面，通过退出机制淘汰技术落后、市场竞争力弱的旧款产品；另一方面，引导企业将资源集中于研发更先进、更符合市场需求的新产品。这种动态调整有助于提升政策支持的效率，推动新能源汽车产业向高质量发展转型。 五、对产业升级与招商引资的推动作用。北京作为新能源汽车产业发展的重要市场，政策调整始终服务于产业长期发展目标。此次旧款车型退出，为新技术、新产品腾出市场空间，激励企业加大研发投入，提升产品核心竞争力。同时，稳定且优化的政策环境，有利于吸引更多优质车企及配套企业在京布局，通过招商引资汇聚产业资源，形成“技术研发—产品迭代—市场推广—产业集聚”的良性循环，助力北京构建更具竞争力的新能源汽车产业生态。 六、消费者购车的注意事项。对于计划购买新能源汽车的市民，建议关注最新备案车型目录，选择符合当前政策支持的产品，以充分享受单独号牌配置及财政补贴等优惠。在选购过程中，可重点对比不同车型的续航能力、充电便利性、安全性能及售后服务等，结合自身使用需求做出理性选择。相关部门也将持续完善信息公开机制，方便市民查询最新政策及备案车型信息。 七、产业发展的长期趋势。从行业发展来看，新能源汽车产业正处于技术快速迭代、市场加速扩容的阶段。北京此次政策调整，是顺应产业发展规律的举措，有助于推动市场“新陈代谢”，促进企业从“数量扩张”向“质量提升”转变。未来，随着电池技术、智能驾驶等领域的突破，新能源汽车产品将更加多元化、智能化，政策支持也将进一步聚焦技术创新和绿色发展，为产业持续健康发展提供保障。 八、政策调整的社会效应。此次28款车型停止享受相关政策，不仅对车企产品策略产生影响，也将引导消费者形成更理性的购车观念。消费者在选择新能源汽车时，将更加关注产品的技术成熟度和市场适应性，这反过来会倒逼企业提升产品质量和服务水平。同时，政策的动态调整也向社会传递出北京推动新能源汽车产业高质量发展的决心，有助于形成政府引导、市场主导、企业参与的良好产业发展氛围。 九、配套措施的协同推进。为确保政策调整平稳过渡，相关部门将加强与车企的沟通协调，指导企业做好旧款车型停售后的售后服务保障工作，包括维修保养、零部件供应等，切实维护消费者合法权益。同时，持续优化新能源汽车充电基础设施布局，提升充电便利性，为新能源汽车的普及使用创造更好条件，进一步释放市场消费潜力。 十、对行业标准的引领作用。北京作为国内新能源汽车政策的先行地区，此次政策调整也为行业标准的完善提供了参考。通过建立旧款车型退出机制，明确企业主动申请的流程和条件，有助于推动形成全国统一的新能源汽车产品管理规范，促进产业标准化、规范化发展，提升我国新能源汽车产业在全球市场的竞争力。 十一、企业应对策略的转变。面对政策调整和市场竞争，相关车企需加快产品研发和技术创新步伐，不断推出符合市场需求的新产品。同时，加强市场调研，精准把握消费者需求变化，优化产品结构和定价策略，提升品牌影响力。此外，通过加强与产业链上下游企业的合作，构建协同发展的产业生态，降低生产成本，提高市场响应速度，在激烈的市场竞争中占据有利地位。 十二、政策调整后的市场展望。随着旧款车型的逐步退出和新款车型的持续入市，北京新能源汽车市场将迎来新一轮产品升级。预计未来备案车型在续航里程、智能化水平、安全性能等方面将有显著提升，更好满足市民多样化的出行需求。同时，随着政策支持的精准化和产业生态的完善，新能源汽车的市场渗透率将进一步提高，成为北京交通领域绿色低碳发展的重要支撑。 十三、对区域经济发展的带动。新能源汽车产业作为战略性新兴产业，其发展对区域经济结构调整和转型升级具有重要带动作用。北京通过政策引导和招商引资，吸引新能源汽车研发、生产、配套等企业集聚，能够形成新的经济增长点，带动相关产业链发展，增加就业岗位，促进区域经济高质量发展。 十四、政策的连续性与稳定性。尽管此次对部分车型政策进行了调整，但北京支持新能源汽车产业发展的总体方向没有改变。相关部门将继续完善政策体系，保持政策的连续性和稳定性，为企业发展提供稳定预期。同时，根据产业发展新情况、新问题，及时优化调整政策措施，确保政策始终与产业发展阶段相适应，推动新能源汽车产业持续健康发展。 十五、技术创新的驱动作用。此次政策调整凸显了技术创新在新能源汽车产业发展中的核心地位。只有不断提升技术水平，推出性能更优、成本更低、更符合市场需求的产品，企业才能在市场竞争中立于不败之地。北京将进一步加大对新能源汽车技术创新的支持力度，鼓励企业开展关键核心技术攻关，突破电池、电机、电控等领域的技术瓶颈，提升产业核心竞争力。 十六、绿色低碳发展的实践意义。推广新能源汽车是减少汽车尾气排放、改善空气质量、实现绿色低碳发展的重要举措。北京通过优化新能源汽车政策，引导市场向更优质、更环保的产品倾斜，有助于进一步降低交通运输领域的碳排放，助力实现“双碳”目标，推动城市可持续发展，为建设绿色低碳城市提供有力支撑。

  2025-09-03

• 中关村新动能策源地全面升级

  北京市通过制度创新与资源整合加速创新创业生态构建，聚焦营商环境优化与招商引资成效，系统性推进科技创新中心能级提升。 一、创新制度体系纵深突破 北京市构建"三位一体"协同机制，强化政策链与产业链精准对接。建立全国首个区域科创评估指标体系，覆盖技术转化率、知识产权运营效率等核心维度。设立政务服务"一码通"系统，实现市场监管、社保登记等17项审批事项"云端联办"，企业设立全流程压缩至1工作日。 二、京津冀资源联动破局发展 建立跨区域科技成果转化基金池，首期规模20亿元定向支持智能制造、生物医药领域。雄安-中关村创新走廊投入运营，实现三地电子证照互认、检验检测资源共享。在亦庄经开区试点产业用地弹性出让模式，允许企业按发展阶段动态调整用地性质。 三、孵化矩阵完成全球布局 形成"创客空间-加速器-产业园"三级孵化体系，全市专业运营机构达408家。在全国率先推行新型研发机构"负面清单"管理，允许新型研发机构持有科技成果所有权。德国史太白技术转移中心、以色列Trendlines等32家国际孵化器进驻，构建24小时跨国技术交易平台。 四、人才生态实施突破性改革 推出"科技绿卡"制度，为外籍创业者提供7年期居留许可。试点科研人员职务发明所有权激励，成果转化收益分配比例突破70%上限。建设科学家公寓共862套，配套设立国际学校3所、三甲医院国际医疗部。 五、资本赋能打造完整生态链 设立100亿级政府引导基金，带动社会资本形成2000亿创新投资集群。在丰台丽泽金融区试点"创投签证"机制，允许外资创投机构直接投资科创企业。北京股权交易中心开通"专精特新"板，创新知识产权证券化产品累计融资超80亿元。 六、场景开放释放创新动能 在全市范围推出160个智慧城市应用场景清单，重点开放智能网联汽车测试路段259公里。建立医药健康领域"特许研究"制度，允许创新药械在指定医院同步开展临床与审批。空天信息产业园落地卫星制造、测控、应用全产业链项目37个。 当前，北京市正在筹建全球创业数据库，通过动态跟踪16项创新指标构建发展预警模型。全国首个面向元宇宙经济的监管沙盒即将在通州网安园启动，标志着北京在探索新质生产力制度保障方面走在全国前列。

  2025-09-03

• 昌平规上工业绿色转型加速

  昌平区聚焦绿色发展深化招商引资，前四月规模以上工业能耗持续优化，高新技术产业能效水平领跑全区。统计监测显示，今年1至4月，全区300家规模以上工业企业综合能耗呈现稳步下降态势，产业结构与能源利用效率同步提升。 一、工业能耗结构深度调整成效显著 昌平区持续推进产业能级提升，高附加值产业比重持续增加。在全区规模以上工业能耗总量中，技术密集型产业综合能耗占比保持低位，单位产值能耗远低于传统工业板块；先进制造领域能耗占比相对稳定，通过智能化改造实现用能效率提升；重点管控的高耗能板块通过工艺革新与清洁能源替代，能耗总量占比呈现逐年收窄趋势。三大板块差异化的发展格局，为区域工业绿色转型提供了清晰路径。 二、技术赋能驱动用能效率系统性提升 区内制造企业全面推广能源管理系统，通过物联网技术实现重点耗能设备实时监测与动态优化。在生物医药、精密仪器等领域，企业投入新型变频设备替换传统电机，年度节电率普遍突破15%；食品加工企业引入余热回收装置，蒸汽利用率提升至行业领先水平；汽车零部件厂商应用光储一体化方案，厂区绿电覆盖率超30%。技术节能已成为规上工业企业降低能耗强度的核心手段。 三、政策体系构建绿色发展长效机制 昌平区实施重点用能单位"一企一策"改造方案，建立覆盖项目审批、过程监管、结果评估的全周期管理体系。严格新引入项目能耗强度准入标准，优先支持节能技术应用率达标的制造类项目落地。建立区域碳排放智慧监管平台，实现240家重点企业月度排放数据动态追踪。通过绿色金融对接机制，年内促成16家企业获取节能技改专项信贷支持。 四、新兴产业集聚区示范效应持续释放 重点打造的创新产业基地实施能源供应体系优化工程，区域集中供热系统改造后综合热效率提升18%。入驻企业全面执行绿色建筑标准，光伏建筑一体化覆盖率超规划目标20个百分点。园区部署智慧微电网系统，实现风、光、储多能互补运行，可再生能源消纳比例达到市级先进水平。基地内企业平均万元产值能耗较全区均值低约12%。 五、清洁能源替代工程取得阶段性突破 全区工业锅炉煤改气工程完成率已达规划目标95%，年减少燃煤消耗约28万吨。在金属加工领域，12家企业完成电加热工艺替代燃煤冲天炉技术改造，每吨铸件能耗下降逾40%。分布式光伏项目加速铺开，工业厂房屋顶光伏装机容量季度环比增长23%。工业蒸汽管网系统启动多热源联网建设，预计可提升供热系统综合能效15%。 六、绿色制造体系培育形成标杆梯队 昌平区构建分级培育机制，推动龙头企业创建国家级绿色工厂，中型企业打造绿色供应链体系，小微企业聚焦特定环节绿色升级。目前全区已有3家企业入选国家级绿色制造示范名单，11家通过市级绿色工厂认证，43家企业完成清洁生产审核。示范企业在原材料替代、工艺优化、资源循环等领域形成可复制的技术改造方案，带动产业链协同降碳。 七、循环经济模式拓宽节能降耗路径 重点行业开展资源综合利用升级行动，装备制造企业废金属回收再利用率达98%，电子企业贵金属回收技术达国际先进水平。生物医药园区建成危废集中处置中心，实现有机溶剂再生利用率70%。建筑废弃物资源化生产线正式投产，年处理能力突破120万吨。工业废水近零排放技术在化工园区推广应用，水资源重复利用率提升至91%。 八、能耗双控制度强化转型升级倒逼机制 昌平区完善覆盖工业企业的能耗总量与强度预警机制，对能效未达标企业实施用能预算分级管理。推出"节能服务券"政策，引导第三方机构为中小企业提供诊断服务。重点行业能效领跑者评选覆盖8大细分领域，形成对标提升的长效机制。通过市场化手段与行政规制相结合，引导企业将节能降耗转化为自主发展需求。 当前昌平区工业绿色转型已进入深化攻坚阶段，技术节能、结构节能、管理节能的多重路径协同推进，在保持工业经济稳步增长的同时实现了用能效率的持续提升。随着能源数字化转型加速与绿色技术持续迭代，区域工业发展质效有望迈上新台阶。

  2025-09-03

• 昌平区域动能转换提质增速

  昌平区经济结构优化升级，发展韧性持续增强。招商引资精准发力，高端要素加速集聚，为产业转型注入了源头活水。区域经济在复杂环境中展现出强劲的内生动力，创新驱动特征日益凸显，高质量发展基础进一步夯实。 一、财税结构优化凸显转型成效 财政运行质量显著提升，收入结构呈现积极变化。共享税制改革红利持续释放，主体税种支撑作用稳固。非税收入规范化管理成效显著，分级收入实现跨越式增长。地方税收体系逐步完善，征管效能持续优化，为公共服务和民生改善提供了稳定保障。 二、先进制造构筑产业新高地 工业经济向价值链高端迈进特征明显。装备制造业集群化发展提速，汽车制造领域智能化改造卓有成效，核心零部件自主配套能力提升。生物医药产业研发投入强度位居北京市前列，创新药物与高端医疗器械成果转化加速。能源产业绿色化转型深入推进，清洁生产技术应用覆盖率持续扩大。 三、有效投资激发增长新引擎 固定资产投资聚焦高质量发展方向。基础设施互联互通项目进展显著，轨道交通与智慧城市建设项目有序推进。产业园区载体功能持续升级，高新技术产业基地入驻率创新高。农村基础设施改造投入力度空前，人居环境整治成效获居民广泛认可。房地产市场供应结构持续优化，保障性住房建设超额完成年度目标。 四、消费能级跃升焕发市场活力 消费市场呈现多元化升级趋势。体验式消费新场景蓬勃发展，文体旅商融合业态表现亮眼。夜间经济集聚区客流显著增长，特色商业街区改造重塑消费地标。电子商务渗透率持续提升，线上线下融合零售模式激发中小商户活力。便民商业服务体系实现城乡全覆盖，社区商业综合体服务半径不断缩小。 五、城乡居民共享发展成果 收入增长机制更加健全，城乡居民收入比值持续收窄。技能提升培训覆盖面扩大，带动工资性收入稳步提升。农村集体经济改革释放红利，股份合作项目惠及数万农户。社会保障标准联动调整机制高效运行，基本医疗保险参保率保持高位。就业服务平台功能强化，重点群体就业质量显著改善。 六、创新生态培育未来竞争力 科创资源集聚效应日益凸显。校企协同创新平台新增国家级载体，专利转化率实现突破性进展。高新技术企业培育库扩容提质，"专精特新"企业申报量创历史新高。科技金融创新产品精准覆盖初创企业全周期，知识产权质押融资规模倍增。 七、绿色转型拓展发展新空间 生态环境治理取得阶段性成果。能源消耗强度指标超额完成控制目标，分布式光伏装机容量实现倍增。制造业绿色工厂认证数量居北京市前列，循环经济产业链闭环基本形成。绿化隔离地区生态功能持续增强，滨水空间景观廊道网络初具规模。

  2025-09-03

• 海淀双创舞台启幕

  以推动科技创新与招商引资为核心目标，"创启未来"2017全球创新创业汇在北京盛大启动，标志着本年度最具影响力的国际性创新创业活动全面拉开帷幕。此次升级后的平台通过整合全球资源，着力打造集赛事、孵化、融资、培训于一体的综合服务体系，为国内外优秀创新创业项目搭建高效对接桥梁，并加速创新成果在北京及全球市场的转化与落地。 一、 首站赛事聚焦前沿科技领域 作为本年度活动的揭幕战，国际青年科技创业大赛北京城市站比赛于同期举行。本站赛事精准定位人工智能前沿领域，吸引了众多技术驱动型团队同台竞技。由多所顶尖高校产学研机构及资深创投代表组成的评审团，围绕技术突破性、市场潜力及团队能力等维度进行专业评估。经过多轮项目展示与技术答辩，最终一家致力于教育智能化解决方案的创业团队凭借其创新模式与技术优势胜出。 二、 行业洞见分享引领创新风向 启动仪式特邀科技创业领域资深人士进行主题分享。一位来自顶尖高校人工智能研究机构的学者深入剖析了人工智能技术产业化过程中面临的核心挑战与发展机遇，特别强调了底层技术突破与伦理规范同步建设的重要性。另一位具有丰富投资经验的知名创投机构合伙人则以经典案例为切入点，系统解读了创新企业把握市场机遇、构建商业模式及快速规模化增长的战略路径。专家分析为与会创业者提供了兼具前瞻性与实操性的行业观察。 三、 服务体系升级强化全链条扶持 2017年，"创启未来"品牌实现从单一赛事到综合性创新生态平台的战略升级。依托北京大学深厚学术资源及海淀区产业聚集优势，平台构建了覆盖企业全生命周期的服务体系：以国际青年科技创业大赛筛选全球优质项目；通过创业大学堂提升创始人综合能力；利用专项孵化计划加速技术产品化；组织精准投融资对接会匹配资本需求。该体系将为北京引入的高潜质项目提供从初创期到成熟期的全流程资源保障。 四、 全球网络构建深化国际合作 本年度活动辐射范围显著扩大，形成以北京为枢纽、连接多个国际创新高地的协作网络。除国内多个创新活跃城市外，活动将延伸至首尔、西雅图、波士顿、硅谷等多座国际创新名城。通过近五个月的全球联动，陆续举办主题论坛、跨境技术交流会、跨国企业开放日等百余场活动，实现全球创新要素的高效流动与配置。最终经各赛区选拔的创新项目将汇聚全球总决赛舞台。 五、 历时沉淀塑造专业平台影响力 回溯发展历程，"创启未来"国际青年科技创业大赛发端于三年前，由学术机构与地方政府联合发起，中关村科技园区重要载体深度参与运营。经过持续深耕，平台已发展成为服务科技创业企业成长的重要载体。历届大赛成功培育和输送了数百个高质量项目进入加速发展通道，其中部分企业已成长为行业标杆力量，显著提升了平台在对接资本、技术、产业资源方面的专业公信力与品牌影响力。 六、 持续赋能区域创新生态升级 立足北京科技创新中心核心区，"创启未来"平台通过持续运营不断强化其区域创新引擎功能：一方面吸引国际顶尖技术和人才向北京聚集，助力关键技术突破与原创成果转化；另一方面依托全球网络资源，为本土创新主体开辟海外市场渠道与合作路径。其构建的开放式创新生态系统正深度融入北京建设具有全球影响力的科技创新中心战略布局，为区域产业升级提供持续动能。 通过系统化平台构建与国际资源导入，"创启未来"2017全球创新创业汇将显著强化北京在全球创新网络中的节点功能，为创新主体提供链接世界的前沿视野与坚实支撑。

  2025-09-03

• 京津冀毗邻客运革新

  平蓟三公交化试运营启航 京津冀交通协同示范迈新步，北京平谷至天津蓟县、河北三河三条省际客运班线实施公交化运营改革。此举打破传统点对点模式，提升区域通行效率，为跨省短途客运转型提供实践样本。线路优化增强交通服务韧性，助推生产要素跨域流动，为深化京津冀协同发展创造招商引资新优势。 一、区域协同的战略实践 该试点是落实京津冀交通运输一体化部署的关键举措。由北京市平谷区与天津市蓟州区（原蓟县）、河北省三河市联合推进，聚焦解决省际毗邻区"最后一公里"难题。改革核心是将固定班线改造为类公交运营体系，通过增加停靠站点、优化发车频次，满足通勤、探亲、商贸等高频次出行需求。 二、运营模式的关键突破 三条试点线路实现四项创新：站点布设由两端定点扩展至沿途25个村镇；发车间隔由固定班次压缩至高峰时段15分钟；票务系统支持电子支付及异地通刷；车型调整为新能源公交车。平谷区至蓟州南线延伸至盘山景区，北线串联黄崖关长城沿线村落，至三河线路覆盖燕郊开发区生活区与产业园区。 三、制度创新的协同路径 三地交通部门建立"共商共管"机制：北京市交通委下放省际班线许可审批权限至平谷区交通局；津冀运管机构同步调整监管标准。跨区域运营采用"一单备案"制，企业仅需向起讫点任一辖区提交材料。三河市与蓟州区分别出台配套法规，允许非本地客车进入城区公交站场。 四、基础保障的系统升级 平谷区陆峰达客运公司投入38辆纯电动客车，统一安装智能调度终端与防疫通风系统。沿线新建76处港湾式候车亭，配套无障碍设施与实时信息屏。司乘人员完成跨省服务规范轮训，企业建立京津冀联合服务投诉处理机制，设立三地通用的服务监督热线。 五、产业经济的赋能效应 线路覆盖区域年客运量超600万人次，新运营模式降低跨省通勤成本超30%。盘山景区周边民宿集群新增就业岗位200余个，燕郊至平谷通勤时间缩短至50分钟。北京市平谷区马坊物流基地借此契机，成功引进3家津冀冷链物流企业设立区域分拨中心。 六、后续发展规划 三省市已联合编制《毗邻地区公交化发展导则》，将在廊坊北三县、通武廊等6个片区推广改革经验。下一步规划开通固安至涿州、香河至宝坻等10条新线路，研究省际公交财政补贴分担机制，筹建京津冀城际出行服务大数据平台。 该试点标志着跨省客运由单一运输向综合服务转型。通过打破行政壁垒与服务标准差异，形成可复制的区域公交一体化"平谷样本"，为构建轨道上的京津冀提供重要支点。随着配套政策的持续完善，跨省通勤将逐步实现同城化体验。

  2025-09-03

• 北京服务业四十年：从配角到主引擎的腾飞

  改革开放四十年来，北京市服务业实现历史性跨越，增加值较1978年增长逾80倍，逐步成为经济发展的核心支撑。通过持续优化产业结构、扩大对外开放与招商引资，服务业不仅占地区生产总值比重突破80%，更以高端化、国际化态势引领首都经济转型升级。 一、规模扩张：从经济配角到主体支柱 改革开放初期，北京市服务业基础薄弱，1978年增加值仅26亿元，在经济结构中处于次要位置。随着市场经济体制逐步建立，服务业迎来快速发展期。按可比价计算，1979年至2017年，服务业增加值年均增长12.0%，高于同期地区生产总值年均增速2.0个百分点。到2017年，服务业增加值达2.3万亿元，占地区生产总值比重提升至80.6%，较1978年提高56.7个百分点，对经济增长的贡献率达86.7%，彻底改变了过去以工业为主导的经济格局，成为拉动首都经济增长的首要动力。 二、结构升级：现代服务业成增长引擎 服务业发展初期，北京市以住宿、餐饮、商贸等传统业态为主。随着科技进步与产业转型加速，以信息技术、金融、科技服务为代表的现代服务业迅速崛起，成为结构优化的核心力量。2005年，现代服务业增加值3326.4亿元，占地区生产总值比重46.6%；2017年，这一规模扩大至1.7万亿元，占比提升至60.6%，12年间提高14.0个百分点。其中，信息服务业、金融业、科技服务业三大领域表现突出，合计占地区生产总值比重达38.3%，对全市经济增长的贡献率超过五成，形成“高精尖”服务业集群，推动产业向价值链高端迈进。 三、开放突破：招商引资与国际竞争力提升 中国加入世界贸易组织后，北京市服务业对外开放步伐加快，领域不断拓展。2015年，北京成为全国首个服务业扩大开放综合试点城市，通过放宽重点领域市场准入、完善监管体制、优化市场环境，吸引全球资源要素集聚。招商引资成效显著，2017年服务业实际利用外资额达232.6亿美元，较试点前的2014年增长1.8倍，占全市实际利用外资总额的95.4%，较五年前提高9.5个百分点。服务贸易规模持续扩大，2017年实现进出口额1434.3亿美元，占全国比重20.6%，其中出口占比30.5%，较2012年提升10.6个百分点，国际竞争力显著增强。 四、未来布局：深化改革推动高质量发展 面对新发展阶段，北京市正谋划新一轮服务业扩大开放措施，聚焦高端化、集聚化、国际化方向，持续释放改革红利。通过进一步破除体制机制障碍，鼓励服务业与先进制造业、数字经济深度融合，培育新业态、新模式。同时，依托“两区”建设等政策优势，优化营商环境，吸引更多高端服务业项目落地，推动首都外向型经济再上新台阶，为全国服务业高质量发展提供“北京样板”。

  2025-09-03

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